CEMENTERIO DE BARCOS

Triste destino la de los grandes barcos,su muerte.Terminan en paises como Mauritania,Bangladesh,la India donde la mano de obra es barata y donde el control medio ambiental es menos riguroso.Combinacion perfecta.Desde petroleros de 240.000 Toneladas hasta ex portaviones como el Clemenceu que peregrinó por varias partes por contener asbesto.Se dice que Bangladesh obtiene el 80% de su acero de barcos reciclados y da "trabajo" a 200.000 personas.Pero el caso màs impactante es el de Mauritania donde los barcos simplemente son abandonados sin desguasarlos.Quedan como
mudos testimonios de una globalizacion mal entendida que deja los cadaveres metalicos
de los barcos que ya no sirven.


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