Sunday, June 08, 2008

EL ZEPPELIN VUELVE A VOLAR


70 años despues del desastre de Hendinburg en Nueva York en la misma Alemania la semana pasada su sucesor fué conducido suavemente a su hangar para ser probado.
LO notable es que el aparato fué construido con fondos de una fundacion en homenaje al Conde Ferninian Von Zeppelin,donde despues de las pruebas se planea llevaqrlo a Londres para hacer circuitos turisticos por 150 libras por persona
Germany is producing zeppelins again. More than 70 years after the infamous Hindenburg disaster, its latest airship was gently guided out of the hangar doors last month to make its maiden test flight.Porque la imagen del Zeppelin aun ahora cautiva?No solo son piezas de museo,con la crisis del petroleo y las alzas de los vuelos que se preveen,los empresarios de aerolineas estan considerando seriamente la idea.Tambien tiene simpatrias entre los ecologistas,fuerew de qwue consumen poco combustible el hecho de volar a poca altura casi 10 veces mas bajo que los aviones comerciales bajan el impacto del daño en la atmosfera.Su problema la lentitud aun necesitan 43 horas para cruzar el Atlantico, con una velocidad no superior a un buen automobil unas 135 millas por hora,lo que en el turismo puede ser una ventaja.Ademas no necesitan un equipamiento muy soficticado como infrestructura de aeropuertos.Ya ahora la tecnologia permite un despequee mas rapido y seguro, casi similar a como despega un Harrrier britanico,primero vertical y luego en linea horizontal.Ya hay ideas en desarrollo para construir restaurantes aereos,picinas y clubes nocturnos.Otra limitante es la poca capacidad para llevar pasajeros originalmente no mas de una docena que con la tecnologia podria llegar a unos 100 contra los 4000 promedio de los aviones.Pero la crisis del petroleo puede hacer la diferencia el helio utilizado no se consume totalmente en los vuelos y los zeppelines aprovechan gran parte de la energia del viento.Con todo parece ser que la languida fase entre el años 30 y el tiempo actual en que los ditigibles fueron relegados a maquinas para hacer propaganda o investigacion meteorologica vuelvan de nuevo a ser los gigantes de los cielos y una vuelta a una epoca romantica de la aviacion pero esta vez màs segura aunque igualmente lenta


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1 comment:

duarte said...

hola,tienes aqui um belo blog,parabens

 
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